COMPROMISSO

A Belo Vale sempre faz questão de ressaltar que a reforma de pneu é uma atividade ecológica, é totalmente sustentável.

QUALIDADE

A recapagem não modifica a estrutura do pneu. Na Belo Vale, se é detectado um defeito na estrutura, o pneu não pode ser reformado.

A Belo Vale possui registro junto ao INMETRO e cumpre todas as suas exigências.

7. Preenchimento da Escareação
Nesta etapa, nivela-se a superfície da carcaça em correspondência das escareações.
8. Aplicação de Banda de Rodagem
O objetivo desta etapa é recolocar no pneu um volume de borracha equivalente àquele desgastado durante o rodar e mais o retirado na raspagem.
9. Vulcanização
Na vulcanização deve-se transformar a borracha do camelback de plástica para elástica (sistema tradicional) com a estampagem da banda de rodagem desejada. No caso de pré-moldado, proporcionar a adesão perfeita entre a banda de rodagem pré-vulcanizada e a carcaça, mediante a vulcanização da folha de ligação intermediária.
10. Inspeção Final
Na última etapa, examina-se cuidadosamente todas as partes dos pneus reconstruídos, ou seja, banda de rodagem, flancos, talões e interno da carcaça, certificando-se de que todos os pneus reconstruídos a serem enviados aos clientes estejam em perfeitas condições de uso.
11. Acabamento
Nesta etapa, eliminam-se as pequenas imperfeições superficiais, tais como escorrimentos de borracha e rebarbas, melhorando o visual dos pneus reconstruídos.
12.Armazenamento
Nesta etapa, os pneus são armazenados em local adequado, aguardando o momento de entrega ao cliente.